I øjeblikket flere og flere bilejereinstallere på deres biler tågelygter ved hjælp af lysdioder. Dette er et væsentligt progressivt skridt, da teknologien er en del af et voksende energibesparelsessystem. Et godt eksempel er de universelle tågelygter fra lysdioder. De kan bruges om dagen som dagslys. Med denne brug er tågelygterne en ekstra passiv sikkerhedskilde.
Tågelygter ved hjælp af lysdioderhar en betydelig fordel foran xenonlygterne, da de ikke blænder de modkørende drivere. I forbindelse med alle ovenstående kan vi med sikkerhed sige, at LED-lysene er universelle.
Sådan monteres tågelygterne?
En vigtig faktor er vejens reglerBevægelse, hvor reglerne for montering af lignende forlygter er foreskrevet. De såkaldte "biler" må kun installere to "tåge", der er udstyret med reflekser af gul eller hvid. Sådanne forlygter skal have et symmetrisk arrangement langs langsgående akse ikke mere end 400 mm fra sidemarkørlysene og må ikke være mindre end 250 mm fra vejbanens niveau. Desuden bør tågelygterne ikke forhindre spredning af lys fra andre billyskilder.
Det elektriske kredsløb for forbindelsen "tåge"skal kunne tænde samtidig med parkeringslysene samt belysningsplader. Ikke mindre vigtigt er den vinkel, hvorpå forlygten vil blive installeret. Derfor er installationen af forlygter bedst betroet en kvalificeret professionel, der vil tilpasse de mest komfortable og ikke modstridende trafikregler for forlygter.
Ikke desto mindre må det huskes, at ikke alleLED'er monteret i kofangeren kan kaldes tågelygter. Mange bilentusiaster forveksles med rigtige "tågelygter" med dagslyslygter, som kan installeres side om side og nogle gange endda i stedet for tågelygter. Sådanne lamper er velegnede til at betegne en maskine på kørebanen om dagen, men de har kun ringe brug under lavsigtighedsforhold.
</ p>