Selv i de mest pålidelige biler skerirriterende forstyrrelser. De er mindre, men de kan give bilisterne nogle ulempe. Så kølesystemer flyder ofte. Årsagerne til lækager er temperaturforskelle, som bidrager til udviklingen af varmeudmattelse i rør med tynde vægge. Som et resultat vises mikrokasser i rørledningen, hvorfra kølevæsken slippes ud. Løs problemet ved blot at erstatte de trætte og aktuelle dele, men ikke altid de nødvendige detaljer kan findes ved salg. Hvis der er sket lækage på vejen, vil tætningsmidlet til motorens kølesystem hjælpe. Sådan løses problemet ved hjælp af disse værktøjer, overveje i artiklen.
Når disse midler endnu ikke eksisterede, problemetFlydende radiatorer og kølesystemer var allerede akutte for bilister. Jeg var nødt til at kigge efter enkle måder, der kunne hjælpe med at presse systemet hurtigt.
Så plejede at tørre tør sennep. Når pulverformuleringen tilsættes kølemidlet, kan det meget hurtigt reducere eller fuldstændigt eliminere kølevæskelækager. Men efter at have brugt denne "medicin" var det nødvendigt at vaske alt.
Den moderne kemiske industri er konstantudvikler og har allerede mestret produktionen af en række forskellige midler, der giver dig mulighed for hurtigt at fjerne eventuelle lækager og komme til SRT. Der er mange typer af disse midler. Drivere er ofte interesserede i, hvad det bedste tætningsmiddel til kølesystemet er. Anmeldelser er også af interesse for bilejere. Feedback er meget bedre end nogen reklame. De viser, hvor effektivt dette eller det pågældende værktøj er i virkeligheden.
Disse midler er ikke et universalmiddel og kan ikke eliminere lækager for evigt.
Brugen af fugemasser reducerer betydeligtradiator effektivitet. Så er kanalerne hamret. Moderne radiatorer installerede textolite eller plastik spiraler, som er designet til at forbedre varmeoverførslen fra kølemiddel til radiatoren overflade. Organer til forsegling afsættes på overfladen af disse helixer, hvilket i høj grad reducerer ikke kun hele throughput kanaler, men vortex virkning. Det er grunden til dem, der har brugt tætningsmiddel til motorens kølesystemer, anmeldelser, tips givet at det ikke er et middel til forebyggelse. Dette er en effektiv måde at forhindre lækage i en nødsituation. Efter brug af produktet bliver det nødvendigt at skylle hele systemet grundigt og udskifte de beskadigede dele.
Der er to typer af disse midler. Disse er:
Pulverfonde arbejder på samme måde somsennep. Kølevæsken absorberes i pulveret, det svulmer og klæber til kanten af revnen. På dette tidspunkt dannes en blokering, som stopper væskens lækage. Pulverforseglingsmiddel er meget effektivt ved små diameterer af revner.
Polymerblandinger hærder, når de kommer indkontakt med ilt. Efter at sammensætningen blev hældt i systemet blandes den med køleblandingen. Så sammen med OZ'en kommer kompositionen til lækagestedet, og under indflydelse af ilt begynder processen med størkning. Disse midler er effektive, men kun hvis hullets diameter ikke er mere end 1 mm.
Fordelene er indlysende: det er en mulighed for at fåtil nærmeste SRT og gem motor fra overophedning. Det er trods alt ikke altid muligt at ringe til trucken. Men effektiviteten af denne autokemi manifesteres kun ved små lækager. Det er vigtigt at vælge et godt tætningsmiddel til motorens kølesystem. Gennemgang af dem, der allerede har brugt disse værktøjer, vil hjælpe med at vælge.
Anmeldelser siger følgende. Ulemperne ved disse forbindelser er, at de tillader kun at komme til reparationsstedet og eliminere kun små defekter. Også efter brug skal hele systemet vaskes grundigt, men det er meget nemmere end at udskifte cylinderhovedet og foretage eftersyn efter overophedning.
Kilometertal for en bil med tætningsmiddel bør ikke væreat gøre mere end 100 km. Disse stoffer forringer for det meste kølesystemets drift. Kølingens strømning gennem radiatoren forringes væsentligt, det reducerer også effektiviteten af varmefrigivelsen, temperaturen på motoren stiger.
Dette er et hjemmemarked, men lavet for at bestille Pride USA.
Under prøverne forsegles huller i stålHan kunne ikke klare det største hul i 1 mm, og der er fire sådanne huller. Dette er 0,3 mm, 0,5 mm, 0,8 mm og 1 mm. De resterende huller blev dog ikke tilstoppet så hurtigt. Også lægemidlet efterlader mange indskud.
Dette værktøj er fremstillet i USA. Dens pris er fra 160 rubler. Dette er en tyk brun blanding. Det fungerer hurtigt og effektivt. Produktet kunne lukke alle hullerne og praktisk talt samtidigt. Men for meget sediment. Dette kan være meget farligt, hvis radiatoren er gammel nok og beskidt. Sammen med dette produkt skal du vide, hvordan du spyler tætningsmidlet til motorens kølesystem.
Du kan sige, at produktet er lige effektivt. Arbejdshastigheden er også på et godt niveau. Men blandt minerne er en stor mængde resterende forurenende stoffer. Men det er igen en budgetmulighed for en nødsituation.
Der er også en producent her - USA. Produktet er et fibrøst stof af blågrøn farve. Efter at sammensætningen var grundigt blandet, syntes hans arbejde temmelig mærkeligt. Lækningen ophørte og dukkede op igen. Det første testhul var kun tilstoppet, da al væsken var helt drænet fra køletanken. Produktet selv tilstoppede afløbshullet.
Bedømmelse - høj effektivitet, fordi trafikproblemernedannes selv i huller med tilstrækkeligt store dimensioner. Arbejdssammensætning - en langsom, krampagtig. Aflejringsniveauet er også højt. Prisen er fra 190 rubler, hvilket også er meget budget.
Dette produkt er også designet og fremstillet iUSA. Prisen på flasken er 430 rubler. Det er en temmelig tyk emulsion af brun farve. I sammensætningen er der et specielt kobberpulver, takket være hvilke holdbare stik er dannet. Arbejdet med stoffet er effektivt. På store huller falder hastigheden dog. Men der er næsten ingen resterende indskud. Det er også et kvalitetsforseglingsmiddel til motorens kølesystem. Anmeldelser om det - kun positivt.
Disse er tyske metalholdige fugemasse. Efter afløb af væsken vil sedimentet spille med alle regnbuens farver. Dette er en sand leder blandt alle produkter med hensyn til hastighed, og lækagerne ophørte og blev ikke igen igen. Til en pris på 200 rubler er indlånsniveauet mindre end gennemsnittet.
Dette er et husholdningsforseglingsmiddel til kølesystemetmotor. BBF-anmeldelser er generelt positive. Produktet er en hvid emulsion. Denne sammensætning fungerer meget effektivt og ifølge den klassiske blanding. Hullerne lukker fra den mindste til den største. Der er næsten ingen sediment. Sammensætningen er dannet på polymerbasis, og propperne i hullerne er små og pæne. På samme tid er den anslåede pris på denne sammensætning kun 50 rubler. På trods af lave omkostninger viste produktet de bedste resultater blandt alle.
Efter brug af disse forbindelser anbefales det at vaske kølesystemet grundigt.
Dette lægemiddel er designet til at fjerne mestForskellige forureninger, herunder rester af fugemasse, som forhindrer korrekt drift af systemet. Produktet indeholder ingen ætsende stoffer. Det kan bruges i de fleste systemer. De kan nemt vaske af tætningsmiddel til motorens kølesystem. Anmeldelser - Cylinderhovedet efter denne renser forbliver uden indskud.
Dette er en to-komponent formulering, der hjælper med at rengøre selv stærkt tilstoppede kølesystemer.
Produktet er skabt på et alkalisk grundlag og er i stand til at opløse fede kontamineringer og andre produkter. Agenten neutraliserer også virkningen af sure midler, og vask med dette lægemiddel er helt sikkert.
Der er andre producenter på markedet,som tilbyder lignende produkter. Men du skal vide klart hvilket produkt der er kvalitet. Af hvilken tætningsmiddel til motorkølesystemet (vurderingerne hjælper med at vurdere styrker og svagheder) afhænger kvaliteten af kølesystemet og bilen som helhed.
</ p>
