Høring det vidunderlige navn på dette skib,mange genkalder straks scenen fra filmen af regissør L. Gaidai "The Diamond Arm" (1968). I historien, hovedpersonen i båndet, den simple sovjetiske hårdtarbejdende Semen Semenovich Gorbunkov (skuespiller Yuri Nikulin), der tjener i en udlandsrejser på skibet og om bord på hækken som er dekoreret med poetisk inskription "Mikhail Svetlov". Et motorskib med dette navn - fire dæk krydstogtskønhed, populært blandt fans af vandrejser, lanceret i foråret 1986. Hvordan så? Dette er værd at overveje.
Tilbage i firserne af det tyvende århundrede. Motorskibet "Mikhail Svetlov" (foto af ham kan ses i artiklen) blev oprettet under projektet Q-065. Disse er mellemstore passagerskibe til flodkrydsninger. Han drog ned fra skibsværftene i Korneuburg (Østrig) i 1985.
I sin lange karriere gik jeg til den 86(blev taget i drift i april). Der er oplysninger om, at fartøjets "store liv" blev instrueret af Franz Vranitzkys kone (østrigsk statspolitiker, føderalskansler i Østrig fra 1986 til 1997).
Motorskibet blev opkaldt efter den russiske og sovjetiskedigter og dramatiker Mikhail Svetlov (for at være præcis, så er "Svetlov" pseudonym for Lenin-præmiepristageren, hans rigtige navn er Sheinkman). Flodbeklædninger af den nævnte type har 6 single, 33 double (plus 8 first class) og 22 fire-personers hytter. Der er badeværelser, værelserne er udstyret med køleskabe, aircondition. Pakken er to. Midlertidige havne af flod rejsende ligger hovedsagelig på hoved- og båddæk. Der kan være op til 210 passagerer om bord.
Favoritsteder for mange rejsende - restaurantog en bar. Her kan du sidde behageligt over en kop kaffe og se de evige naturlige temaer flyde stille over bord, og også at spise mad for at have det godt. Et par saloner, en biografhal og en souvenirstall - alt er sørget for en behagelig hvile.
Det er kendt, at internt under driftenudstyr (dette og nogle andre standardskibe) blev moderniseret i overensstemmelse med kravene i moderne standarder. I løbet af transformationen blev tre-dæk Mikhail Svetlov (skibet) en fire-dæk.
Med hensyn til besætningen består den af halvfjerdsfolk (herunder restaurantarbejdere, som de ville sige i sovjetiske tider - repræsentanter for den offentlige cateringvirksomhed). Et flydende hotel bærer ikke en miljømæssig trussel. Der produceres ingen skadelige emissioner i miljøet - alt affald genanvendes (udnyttes eller passeres gennem rensningsfiltre).
At dømme efter anmeldelser af turister, møblerne i lejlighedernerationel, komfortabel. En bruserinstallation kan ikke overbelastes: Hvad kunne være bedre end vandprocedurer inden du går i seng eller tidligt om morgenen? Radioen giver dig mulighed for altid at være opmærksom på begivenhederne. I suiterne udover tv'et er der mulighed for at se videoer samt en minibar og et ekstra klimaanlæg.
Som rejsende notat, "Mikhail Svetlov"skibet praktisk. På hoveddækket er passageren inden for gåafstand fra flere "institutioner" af forbrugstjenester og folkesundhed - en frisør, et medicinsk center. Ganske populært blandt rejser broderskab er massage parlor. Mange elsker saunaen. Tøj kan bringes til et guddommeligt udseende i strygningen. På det samme element i skibets skrog (hoveddækket) er der en buffet og en restaurant til sytti pladser.
På båden er det ikke mindre interessant. Det er især populære hos dem, der ikke kan forestille sig uden for de opløftende toner, fordi det er placeringen af musik salon bar. Men ikke kun. Panoramisk salon er også et godt sted! Han er i bue. Overbeviste bogelskere og skakspillere er evige indbyggere på territoriet.
Der er også et dæk, hvis navn taler selvfor sig selv - sol. Der er en biografhal og et sted til underholdningsprogrammer og diskoteker (hvis naturligvis det tillader vejret). Opnåelse af tid er satellitkommunikation. Hun støttes på båden, som er meget populær blandt turister.
Interessante ruter, der passerer"Mikhail Svetlov" (motorskib) skal du vide, at de ændres hvert år. Ved at benytte siden er der mulighed for at besøge Arktis for at beundre Yakutias unikke skønhed. Komfort og service på højt niveau giver en hård men smuk rute en særlig charme.
Men ikke kun i Arktis er der et motorskib"Mikhail Svetlov". Feodosia (Krim) huskede også det i sine farvande. Således omfatter ruterne til særlige programmer en sejltur til foden af den uddøde vulkan Kara-Dag (2016).
Nå, hvad med filmen og dens "Mikhail Svetlov"(skibet)? En "diamantarm" uden dette skib ville være helt anderledes. Men i billedet kunne man ikke regne skibet, bygget næsten ikke mere end tyve år efter filmen! Det viser sig, den lyse navnet "Cine" liner på "stjal" en film instrueret af Leonid Gaidai, en stor beundrer af hans digte.
Faktisk rollen som den vigtige "livløsetegn "spillet to af skibet -" Rusland "(den sovjetiske hav krydstogt diesel-elektriske skib, bygget i 1938 i Tyskland, der oprindeligt Patria) og" Victory "(passagerskib med en kompleks skæbne, bygget i 1928 i den tyske Dantsinge oprindeligt" Magdalena " , siden 1935 - "Iberia").
På kajen, hvor familien eskorterer Gorbunkov ikrydstogt, flaunts "Rusland". Men om de evige mandage på øen af uheldig, Kozodoev (skuespiller Andrei Mironov) synger allerede på dækket af "Victory". Det er bemærkelsesværdigt, at før Gaidai dette skib med film, for at sige det mildt, "virkede ikke."
Det er kendt, at i september 1948, hvornår"Sejr" blev afholdt Novorossiysk, sømand Skripnikov på anmodning af skibets filmoperatør Kovalenko (den vigtigste post - radio tekniker) blev set film i emballage kasse (forberedt til levering på kultbazu). Tilbagespoling blev udført på en håndholdt maskine. Båndet blev elektrificeret, mousserende. Lille opbevaringsrum, hvor processen blev udført i løbet af et øjeblik var i brand.
Flammen spredte sig hurtigt gennem skibet(selv en ekstra walkie-talkie, over hvilken det var muligt at give SOS-signalet), blev brændt. Branden blev slukket først uafhængigt. Da redningsmændene ankom, blev ilden næsten besejret. Skibet lykkedes endda at komme til Odessa (de røde passagerer blev transporteret separat). Senere blev det repareret og drevet indtil 1970'erne, så blev det bortskaffet.
Men dette er alt fra skæbnen til prototypen Gaidayev"Havets konge". Hvad angår dette fartøjs biografi fortsætter det. Hvor mange turister har allerede haft tid til at evaluere motorskibet "Mikhail Svetlov"! Anmeldelser, og der er mange af dem i skibets bog, viser at folk virkelig kan lide at blive og rejse på skibet!
</ p>
